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Nach Angaben amerikanischer Verteidigungsbeamter setzt das russische Militär eine waffengestützte GPS-Störung ein, die einige US-Drohnen-Flugzeuge über Syrien wirkungsvoll blockiert - und betrifft sogar Drohnen, die mit Anti-Jamming-Technologie ausgestattet sind. Da immer mehr Betreiber den Einsatz von autonomen Schiffen und Flugzeugen im maritimen Raum in Betracht ziehen, kann die Anfälligkeit von hochspezialisierter militärischer Hardware für GPS-Staus eine Warnung darstellen. Tatsächlich hat die Forschung an GPS-Interferenzgeräten jedoch nie aufgehört.
Während der Ukraine-Krise im Jahr 2014 hatten russische Truppen eine US-amerikanische Überwachungsdrohnenflotte während des Einsatzes von GPS in der Ostukraine mit GPS-Jamming stationiert, und die ukrainischen Truppen berichteten von einer weit verbreiteten Verschlechterung der Kommandos. Letztes Jahr berichtete die US-amerikanische Maritime Administration über einen GPS-Spoofing-Angriff vor dem russischen Schwarzmeerhafen Novorossiysk, der dazu führte, dass die GPS-Anzeigen auf mehreren Handelsschiffen falsche Positionen zeigten. Der Vorfall war nicht definitiv mit den russischen Streitkräften verbunden, aber Berichten zufolge sind mindestens 20 Schiffe betroffen.
Es wird angenommen, dass ein tragbarer 1-Kilowatt-Störsender einen GPS-Empfänger aus bis zu 80 Kilometern Entfernung blockieren kann. Russland hat mehrere mächtige Militäreinheiten in Grenznähe, darunter die 200. Unabhängige Motorgewehr-Brigde in Pechenga.
Mehr als 20 Jahre, nachdem das erste globale Navigationssatellitensystem vollständig in Betrieb genommen wurde, scheinen Vorfälle in Russland zu bestätigen, dass das meistgenutzte Netzwerk, das GPS-System der USA, gefälscht werden kann. Angesichts der starken Abhängigkeit von GPS durch den Verkehr, Energienetze und sogar Banken sind viele Experten der Meinung, dass wir Systeme benötigen, um diese Interferenz zu bekämpfen.
Die Armee weist auf neu entwickelte Algorithmen hin, die es einem Flugkörper ermöglichen würden, Störsender zu erkennen und deren Position zu bestimmen, wie beispielsweise die Multiple Signal Classification (MUSIC). Diese Algorithmen konzentrieren sich auf die einzigartigen Merkmale von Störsendern. Beispielsweise erzeugen nachverfolgbare Interferenzen, auch Spoofer genannt, wahrscheinlich die gesamte GPS-ähnliche Konstellation und senden von einem gemeinsamen Punkt aus. Somit erzeugen diese Signale eine exogene Konstellationsweite Verzögerung (dh in einer Biegungsleitung gegenüber einer Sichtlinie-RF) Übertragung). Zu anderen bestimmenden Merkmalen einer böswilligen Interferenz können erhöhte Energie (dh Störsender), Taktabweichung / Offset-Farbgebung, Inter-Satellite-Interferenz usw. gehören. "
Der norwegische Militärintelligenz Morten Haga Lunde bestätigt in einem Interview mit Aftenposten Russlands Jamming während der Zapad-2017. «GPS-Jamming wurde praktiziert, elektronische Kriegsführung. Wahrscheinlich zielte dieses Jamming darauf ab, die Verwendung von GPS durch die russischen Streitkräfte zu stören. Ein Nebeneffekt betraf Widerøes und Interkontinentalflüge, die Russland hätte kommen sollen. »In Finnmark verkehrt das Regionalflugzeug Widerøe täglich zu 11 Flughäfen, während SAS nach Alta und Kirkenes fliegt.
Eine der neuesten Entwicklungen bei Kleinwaffen ist Anti-UAV-Störsender. Mit der zunehmenden Akzeptanz und Verwendung unbemannter Fahrzeuge wird die Notwendigkeit eines tragbaren Waffensystems, das diese zerstören kann, immer wichtiger. Ich bin nicht überrascht, wenn wir sehen, dass die großen Armeen der Welt solche Waffen in naher Zukunft (auf Kader- oder Zugebene) einsetzen.
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