Die Vereinigten Staaten führen eine massive GPS-Störsender-Übung durch

Eine der Hauptursachen für das GPS-Jamming wird Red Flag 18-1 sein, die erste Phase der Luftkriegsspiele, die jedes Jahr von der Nellis Air Force Base in Nevada aus veranstaltet wird. Die Ereignisse reichen bis in das Flugkontrollgebiet von Seattle. Elektronische Kampfflugzeuge wie der EA-18 Growler der Navy und der EC-130 Compass Call der Air Force werden dazu beitragen, das Satellitennavigationssystem für alle Bereiche innerhalb eines Radius von 450 Seemeilen herunterzufahren.

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Hier kommt das GPS-Jamming ins Spiel. Die Streitkräfte der USA und ihrer Verbündeten stützen sich stark auf die GPS-Navigation, vor allem in der Luft - sogar einige Waffensysteme sind auf GPS angewiesen. Aufgrund der relativ geringen Leistung von GPS-Signalen von Satelliten ist GPS jedoch, wie bereits mehrfach erwähnt wurde, besonders anfällig für Staus oder Spoofing.

Südkorea verwendet mit US-Unterstützung Jamming-Geräte
Südkoreanische Regierungsbeamte berichten, dass die Ende März begonnene Störungsaktion Flugzeugnavigationsgeräte zum Ziel hatte. Nordkorea hat Berichten zufolge bei 100 Gelegenheiten ein Störsignal gesendet. Insgesamt waren 962 Flugzeuge sowie fast 700 Fischereifahrzeuge betroffen. Die Störung hat auch die Basisstationen des Mobiltelefons beeinflusst.

Nordkorea entwickelte seine GPS-Störungsfunktion als Reaktion auf GPS-geführte Waffen, die von südkoreanischen und amerikanischen Truppen im Kriegsfall eingesetzt werden könnten. Das Land unterhält in der Nähe der Hauptstadt Pjöngjang eine GPS-Einheit mit Regimentsgröße und in der Nähe der entmilitarisierten Zone Einheiten in Bataillongröße. Jamming im Jahr 2012 wurde auf die Stadt Kaesong, direkt über der Grenze, zurückgeführt.

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Die relativ schwachen GPS-Signale sind oft unzuverlässig und störanfällig, auch als "Militärstörer" bekannt. Dies hat die DARPA (Defense Advance Research Projects Agency) dazu veranlasst, Navigationshilfen zu entwickeln, die funktionieren, wenn kein Satellitenzugriff verfügbar ist.

Russland experimentierte mit Störgeräten in der Ostsee

Die Telefondienste in Lettland, Norwegen und den schwedischen Oeland-Inseln wurden Berichten zufolge während der Zapad-Übungen zwischen Russland und Belarus vom 14.-20. September für einige Stunden geschlossen. Es wird vermutet, dass das Jamming von einem russischen Kommunikationsschiff aus der Ostsee gestartet wurde.

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In der Zukunft werden die USA hoffentlich niemals gegen Russland oder China kämpfen, die USA werden jedoch höchstwahrscheinlich jemanden bekämpfen, der fortgeschrittene Jamming- und elektronische Kriegssysteme von ihnen oder sogar einigen unserer eigenen Verbündeten gekauft hat. Das Pentagon spricht nicht über seine GPS-Störungsfunktionen, insbesondere in Kriegszeiten, an. Informationen, die im Web leicht verfügbar sind, bieten einen Einblick in die Leistungsfähigkeit der GPS-Störsender in ihrem Inventar.

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Die China-Lake-Signalstörung deckt ein weites Gebiet ab, laut einer Notice to Airmen (NOTAM), die vom Coast Guard Navigation Center in Alexandria, Virginia, veröffentlicht wurde. Die Mitteilung warnte vor "unzuverlässigen" GPS-Signalen innerhalb von 300 Seemeilen vom Testbereich aus 22. Oktober bis 2. November. Das US-Verkehrsministerium, zu dem auch die US-Küstenwache gehört, verwaltet gemeinsam mit dem Verteidigungsministerium zivile GPS-Signale und sagt, dass ein solcher NOTAM besagt, dass China Lake Jam-Tests durchführt, und dass die USA dies zeigen Militär verfügt über die Fähigkeit, GPS-Signale an jedem beliebigen Ort zu stören.

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